Pré-temporada: Jerez - dia 1

E finalmente os carros estão na pista. Depois da expectativa das apresentações do "circo dos horrores", ou melhor, dos carros para a temporada 2012 da Fórmula 1, hoje foi dia dos primeiros testes e eles ocorreram no circuito de Jerez de le Frontera (ESP). Somente a Marussia não participou.

O tempo alcançado por Kimi Raikkonen na manhã desta terça-feira não foi alcançado e o finlandês da Lotus terminou o primeiro dia de testes coletivos da pré-temporada da Fórmula 1 na liderança, que fez seu primeiro teste oficial desde a volta à categoria.

Neste primeiro dia de treinos, McLaren e Ferrari ficaram para trás, com Jenson Button em oitavo, seguido por Felipe Massa.

Com o carro de 2011, Nico Rosberg ficou em terceiro lugar com sua Mercedes, seguido por Mark Webber e o novo Red Bull. Daniel Ricciardo, da Toro Rosso, terminou em quinto lugar, com o heptacampeão Michael Schumacher logo atrás, após pegar o carro usado por Rosberg pela manhã.

O primeiro dia de treinos não teve tempos muito significativos, já que pelo menos as principais equipes focaram os trabalhos em verificar a confiabilidade dos novos carros, sem muita preocupação com resultados. Teremos que esperar mais um pouco para vermos como estão realmente as equipes.

Os tempos de hoje são:

1º - Kimi Raikkonen (FIN) Lotus - 1m19s670 (75)
2º - Paul di Resta (GBR) Force India - 1m19s772 (101)
3º - Nico Rosberg (ALE) Mercedes - 1m20s219 (56)
4º - Mark Webber (AUS) Red Bull - 1m20s496 (54)
5º - Daniel Ricciardo (AUS) Toro Rosso - 1m20s694 (57)
6º - Michael Schumacher (ALE) Mercedes - 1m20s794 (42)
7º - Kamui Kobayashi (JAP) Sauber - 1m21s353 (106)
8º - Jenson Button (GBR) McLaren - 1m21s530 (62)
9º - Felipe Massa (BRA) Ferrari - 1m22s815 (69)
10º - Heikki Kovalainen (FIN) Caterham - 1m23s178 (28)
11º - Pastor Maldonado (VEN) Williams - 1m23s371 (25)
12º - Pedro de la Rosa (ESP) HRT - 1m23s676 (44)

Williams FW34

A Williams apresentou o modelo FW34 em Jerez de la Frontera (ESP), com o qual tentará acabar com um jejum de vitórias que vem desde 2004. O FW34 segue a tendência do degrau no bico e a pintura do carro também foi um diferencial, onde a cor azul escuro aparece com maior destaque do que a cor branca.

A missão da Williams na atual temporada é voltar a vencer depois de um ano muito abaixo das expectativas em 2011 e para isso o carro que será pilotado pelo venezuelano Pastor Maldonado e o brasileiro Bruno Senna.

Outra novidade da Williams para 2012 é a adoção do motor Renault, numa reedição da parceria que rendeu cinco títulos em seis temporadas na década de 90.

Frank Williams, destacou que o momento da equipe é de recuperação. "A única coisa que eu posso dizer é que, olhando para a Williams hoje, estamos começando de novo. Temos um novo carro, uma nova dupla de pilotos, novo motor e um novo quadro técnico. Também temos um número de novos parceiros que se uniram à equipe nos últimos meses", afirmou.

É a Williams em busca dos anos de glórias.

Toro Rosso STR7

A Toro Rosso apresentou nesta segunda-feira em Jerez de la Frontera (ESP), o STR7, carro que disputará a temporada 2012 da Fórmula 1 e, "pra variar", seguiu a tendência da maioria das equipes, com um degrau antes do bico do carro.

O time busca recuperação após uma temporada pouco competitiva, quando terminou em oitavo lugar no Mundial de Construtores em 2011. Em 2012, a Toro Rosso irá usar motor Ferrari.

"O STR7 é o teceiro carro desenvolvido, fabricado e montado totalmente pela Toro Rosso. Investimos muito dinheiro para montar a infraestrutura e eu espero que os resultados sejam bons. O investimento só foi possível pois temos parceiros fortes", disse Franz Tost, chefe da equipe.

Red Bull RB8

A Red Bull apresentou nesta segunda-feira o modelo RB8, com o qual tentará o tricampeonato na temporada 2012. Projetado por Adrian Newey, o carro tem na aparência muitas semelhanças com o do ano passado e também tem um degrau no bico, mas com um desenho diferente das outras equipes. No degrau pode-se notar que existe um vão que pode funcionar como uma entrada de ar. Esse é Adrian Newey.

Com o motor Renault, a equipe segue favorita para faturar o tricampeonato neste ano. A dupla continua sendo formada pelo alemão Sebastian Vettel, bicampeão da categoria, e pelo australiano Mark Webber.

"A restrição na altura do bico não mudou tanto o chassi. Mantivemos quase que o mesmo formato, mas precisamos rebaixar a parte da frente e, assim como vários times, achamos que ficou um pouco feio. Tentamos estilizá-lo, mas não é algo que escolheria fazer se não houvesse a restrição", disse Newey.

Sauber C31

A equipe Sauber apresentou nesta segunda-feira o carro para a temporada 2012 da Fórmula 1, em Jerez de la Frontera (ESP). O cerimonial foi bem simples e o modelo C31 segue a tendência da maioria das outras escuderias (como a Ferrari), que apostaram em um "degrau" no bico para adaptar o carro ao novo regulamento.

O carro manteve praticamente a mesma pintura do ano passado e teve outras mudanças aerodinâmicas, embora menos significativas do que no bico, bem diferente em relação ao modelo do ano passado.

Para cumprir o objetivo de subir no Mundial de Construtores, a Sauber manteve o japonês Kamui Kobayashi e o mexicano Sergio Pérez como pilotos titulares.

"Nós vamos trabalhar novamente com pilotos jovens e talentosos. Kamui vai para sua terceira temporada completa. No ano passado pedimos para ele assumir as responsabilidades da liderança com o time ele cresceu nesse papel", disse Peter Sauber. "Os dois pilotos têm um potencial imenso e vão trabalhar com os mesmos engenheiros de 2011 e continuar a evoluir".

Lotus E20

Em pleno domingo a Lotus apresentou o carro que irá disputar a temporada 2012 da Fórmula 1. O modelo E20 segue a tendência de Ferrari, Caterham e Force India e conta com um degrau no bico, embora mais suave até o cockpit e com linha arrendodada. Em 2012, a Lotus projetou o E20 para homenagear à fábrica na sede em Enston, na Inglaterra. É o modelo de número 20 projetado na sede, onde já abrigou as instalações de Benetton e Renault.

O carro deste ano é parecido com o de 2011, as cores preto e dourado predominam. Nota-se também o degrau no bico e achei que, diferentemente dos carros feios apresentados pela Ferrari, Caterham e Force India, o modelo da Lotus é bonito.

Achei a melhor apresentação até o momento. As cores do carro ajudam a embelezar o modelo e talvez isso faça com que o degrau no bico não fique tão esquisito, ou seja, o carro não ficou feio como os outros.

A Lotus E20 terá como pilotos para 2012 o finlandês Kimi Raikkonen e o francês Romain Grosjean.

Vitor Meira deixa a Fórmula Indy

O brasileiro Vitor Meira está de saída da Fórmula Indy. O motivo foi a falta de orçamento que fez com que o brasileiro não encontrasse nenhuma equipe para correr a temporada 2012 da Indy. O resultado disso é a sua volta ao Brasil para a disputar a Stock Car.

Vitor Meira é um dos pilotos mais conhecidos da Indy e estava na categoria desde 2002. Não obteve nenhuma vitória e seu último pódio foi no GP de São Paulo em 2010, chegando em terceiro.

Sem chances para continuar, o brasileiro irá correr pela equipe Officer na Stock Car em 2012.

Stock Car que parece ser o destino dos pilotos brasileiros. Só podemos desejar sorte ao Vitor Meira na Stock Car.

Force India VJM05

A Force India apresentou nesta sexta-feira, em Silverstone, o modelo VJM05 (VJM são as iniciais do dono da Force India, V.J.Mallya), carro onde os pilotos Nico Hülkenberg e Paul Di Resta disputarão a temporada 2012 da Fórmula 1. Da mesma forma que Caterham e Ferrari fizeram, a equipe também apresentou um carro com um degrau antes do bico.

A apresentação do novo carro da Force India, com o nome do fundo de investimento Sahara, seu acionista novo, pintado nas laterais, foi transmitido via satélite.

Em 2011, a Force India terminou a temporada em sexto lugar e a expectativa para 2012 é de tentar ser a quinta força do mundial de Fórmula 1.

Ferrari F2012

Esta sexta-feira marcou a apresentação da Ferrari F2012, carro que será pilotado por Fernando Alonso e Felipe Massa na temporada deste ano da Fórmula 1. A equipe de italiana seguiu a tendência apresentada pela Caterham e também mostrou um carro com um degrau antes do bico.

A cerimônia de apresentação foi transmitida pela internet, pois Maranello (ITA) está coberta de neve e não teve condições de receber jornalistas e nem convidados.

É um modelo feio, mas se for vencedor irá se tornar lindo. A Ferrari tentar acabar com o domínio da Red Bull nos últimos anos.

McLaren MP4-27

A McLaren apresentou nesta quarta-feira o seu carro para a temporada 2012 da Fórmula 1. O modelo é o MP4-27.

Ao contrário do carro da Caterham, lançado semana passada, o da McLaren é um modelo mais bonito de ser visto. Não tem aquele bico estranho.

A expectativa era bem grande para a apresentação, mas nada de revolucionário foi mostrado. Uma coisa tem que ser dita: o modelo MP4-27 é muito bonito. Nesta temporada a McLaren tenta desbancar o domínio da Red Bull.

O último título de construtores da equipe foi em 1998 e de pilotos foi em 2008, com Lewis Hamilton.